成都铁路声屏障标准，厂家直销

2024-05-21 07:00:01 507次浏览

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使用聚乙烯类闭孔结构的非亲水性材料作为吸声材料的主材；

吸声材料表面为闭合结构，不具有孔腔等开放性结构，避免公路上的灰尘、杂物、水雾等堵塞表面，而造成吸音性能迅速下降，所用吸声材料具有封闭的表面结构，可以长期保持稳定的吸声性能。

吸水率指标浸泡24小时）：按 ASTM D3575，Suffix L的标准，吸水率：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。

轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。

防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。

现如今，随着道路噪声污染的加重，道路声屏障的应用得到高度重视。我国声屏障也有初步发展，近几年发展迅速。

声屏障的优点是：节约空间占用，方便拆换，降噪效果比较明显。特别是在城市道路的老城区，道路规划不易改变，建立声屏障便成了目标。

轨道交通声屏障亦由钢结构立柱和吸隔声板两部分组成， 结构有弧形、 直立形和折臂形等多种结构形式，也可根据用户的实际要求特殊设计。

1、轨道交通吸声板

吸声板外层为铝板或镀锌钢板，冲百叶或圆孔，内置玻璃棉或岩棉，顶部可加装各外形的吸声帽，表面喷涂纯树脂耐候罩面静电粉末涂料。

2、轨道交通隔声板

轨道交通隔声板选用亚克力板或 PC 板作为声学材料，根据设计要求配合高强铝合金型材或钢结构焊接边框作为支撑。

3、轨道交通混凝土单元板

轨道交通混凝土单元板系列产品适用于地铁、 轻轨等轨道交通的吸声降噪工程， 是我公司自主研发的吸音降噪产品，其吸隔声效果好，且有良好的力学、防火、防腐蚀性能。产品美观大方、 安装方便， 可通过立柱安装于防撞墙顶部， 亦可通过膨胀螺栓连接于防撞墙内侧。