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铁路声屏障特殊结构与防腐工艺要点

2026-06-02 07:58:00    790次浏览

铁路列车运行产生轮轨摩擦、电机轰鸣、气流风噪,噪音频谱复杂且列车高速行驶带来强风压,铁路声屏障结构强度、抗风压标准远高于普通公路款。整体采用加厚 H 型钢立柱搭配加厚屏体,屏体内部吸音材料选用高密度防水离心棉,防止雨雪渗入受潮失效。露天长期经受雨雪、酸雨、昼夜温差侵蚀,整套钢结构必须做完整防腐处理,常规流程为钢材除锈→热镀锌防腐→表面喷塑,双重防护大幅延缓生锈腐蚀。路基段铁路屏障基础深埋加固,桥梁段配套专用减震垫片,削弱列车震动传导造成的屏体松动。部分城际铁路临近居民区路段,采用上吸下隔复合结构,下半部分隔声板阻隔低频震动噪音,上半部分吸声板处理中高频噪声,兼顾降噪与结构。

被浏览过 7138931 次    版权所有:四川朝巨金属丝网制造有限公司(ID:35045805) 胡俊芝

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